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时间:2017-08-13 14:55  来源:未知  作者:admin

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  新京报讯(记者郭超)连接与雄安新区的京雄铁终于“落槌”。7月21日,中国铁设计集团有限公司在其网站公示到雄安铁环评公示信息。这也是雄安新区设立后,最早由机构明确公示的铁项目。

  环评公示信息显示,项目设计命名“至雄安铁”。该线位于市和省境内,起自李营站(目前站址在大兴区黄村镇兴旺,香海园小区西侧),经至雄安东站,线公里。根据现在的高铁运行速度测算,届时到雄安可在30分钟左右到达。

  环评公示信息称,李营至新机场段约35.883公里,维持原京霸城际工程建设方案;新机场至雄安新区段线公里。这意味着至雄安铁在境内部分就是原有的京霸铁段,设计、站点基本一致。

  按照之前公布的建设方案,京霸铁是京九客专的一部分,在设李营站、黄村站、新机场站3座车站。这条铁今年5月已经开工建设。

  至雄安铁段是此次环评公示的核心内容,因为雄安新区的设立,这段线经过调整,不再经过霸州,改为连接雄安新区并在新区东部设站,也就是此次公示里提到的雄安东站。

  至雄安铁之前其实早有消息,4月27日的《天津新闻》报道称,中国铁总公司与天津市签署《关于推进天津铁建设发展的会谈纪要》,其中就曾曝出一张京津冀地区铁规划图,一条经过微调的京九线经过雄安东站。

  当时有业内专家分析,这就是为了雄安新区配套的京雄铁规划。此次的规划图还显示,雄安未来将建两座车站:雄安站与雄安东站。这两座车站与天津也将通过一条铁直接相连。

  今年6月,有报道,市住建委相关人士透露,至雄安铁会力争2019年与新机场同步建成运营。从新机场以南进入后,计划不再经过霸州,改线途经雄安新区,最终规划到达河南商丘地区。

  据了解,京雄铁将配建空铁联运系统,2019年与新机场同步投入使用后,届时雄安新区居民到新机场乘坐飞机有望享受空铁联运。

  雄安新区设立以后,交通基础设施建设提速,至雄安铁只是雄安未来多条铁线月,省办公厅发布《关于印发省综合交通运输体系发展“十三五”规划的通知》,按照规划,多个高铁、城际轨道项目涉及雄安新区,如开工建设至涿州、固安至雄安新区至城际、京九高铁至雄安新区段等;开工建设京九高铁雄安新区至商丘段以及至雄安新区至、石衡沧港城际、保忻铁等,规划里程达1070公里。

  与此同时,未来雄安新区将形成以城市轨道交通为主的城市道系统,与新机场、临空经济区、城市副中心以及京、津、廊、保之间形成1小时交通圈和区域内部通勤交通网。

  在近日召开的民航局新闻发布会上,民航局发展计划司副司长董法鑫介绍,雄安新区的综合交通体系目前在交通部统一的领导下、在京津冀交通一体化协调领导小组的领导下,正在跟雄安新区的总体规划对接,包括京津冀交通的规划和轨道建设方面都在对接。“可能今后会展现出一个雄伟的交通蓝图,其中新机场起到非常重要的作用。”董法鑫表示,新机场在综合交通、轨道建设等方面与雄安新区的规划和建设也始终保持联动。

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